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        地鐵遇火災 逃生有妙招

        來源:明光浩淼消防關鍵字:地鐵火災發(fā)布時間:2014-05-27

          地鐵已逐漸成為大城市里的一種重要交通工具,客流量大,人員集中,加之地鐵本身獨有的特點,發(fā)生火災時由于地下供氧不足,往往處于不完全燃燒狀態(tài),煙霧濃,發(fā)煙量大,地鐵的出入口又少,因此易造成群死群傷的嚴重后果。那么遭遇地鐵火災人們應如何逃生呢?

        地鐵火災

          首先要有逃生的意識。乘客進入地鐵后,一定要對其內部設施和結構布局進行觀察,熟記疏散通道安全出口的位置。車廂兩頭和車門處是撞車事故發(fā)生時容易受損的部位。乘地鐵時,應盡量靠近車廂的中部;地鐵兩邊車門因停站需要經常變換開啟方向,故不能倚靠在車門上,以免出現(xiàn)意外。

          其次,將滅火與逃生相結合。發(fā)現(xiàn)火情后,應首先報警,然后尋找附近的滅火器材進行滅火,力求把初起火控制在最小范圍內,并采取一切可能的措施將其撲滅。如行進的車廂內著火,應一邊組織滅火,一邊將老、弱、婦、幼等社會弱勢人群先行疏散至別的車廂。如初期火災撲救失敗,應及時關閉車廂門,防止火勢蔓延,贏得逃生時間。地鐵工作人員一旦接到火災報警,要立即展開應急措施,開啟應急照明設備和排煙設備,迅速排出地下室內煙霧,以降低火場溫度和提高火場能見度。

          再次,逃生時應采取低姿勢前進,不要做深呼吸,可能的情況下用濕衣服或毛巾捂住口和鼻子,防止煙霧進入呼吸道。采取自救或互救手段疏散到地面、避難間、防煙室及其他安全地區(qū)。

          最后,特別應該強調的是,在逃生過程中要堅決聽從地鐵工作人員的指揮和引導疏散,決不能盲目亂竄,已逃離地下建筑的人員不得再返回地下,萬一疏散通道被大火阻斷,應盡量想辦法延長生存時間,等待消防隊員和消防車前來救援。


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